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            液壓油管經常爆管的原因及補救方法

            作者:admin 發布日期:2019/8/7 關注次數: 二維碼分享

            液壓油管爆管會造成液壓油泄漏,事后的維修費時費力費錢。那么液壓管爆管常見的原因有哪些呢,我們遇到這樣情況又該怎么補救呢?

            1,使用了劣質的液壓管

            很多人在原裝的液壓管損壞之后,為了圖便宜,很多人選擇質量不達標劣質液壓管,這種液壓管性能、可靠性遠不如原裝的。另外,液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良,密封性和可靠性無法得到保證,經過一段時間的使用后,就會產生省油甚至漏油。因此,更換液壓管一定要選擇正規大品牌的產品。

            2,液壓系統壓力過高

            液壓系統預設的壓力過高會加大爆管的幾率,方法是結合各種動作測試主泵產生的壓力值,如果確認壓力值偏大,可以將多路閥的壓力適當調低一些。



            3,液壓油溫度過高

            如果您的機器液壓系統高溫,也會影響液壓元件的密封性,引發爆管泄露;另外高溫還會使液壓部件膨脹,導致閥芯、閥體卡死,形成局部高溫導致爆管。

            4,混用不同標號的液壓油

            挖掘機出廠一般默認使用46#的液壓油,如果在使用過程中添加配件店常見的68#液壓油,會造成液壓油性質不穩定,損壞元器件。高粘度的液壓油流動性較差,會使液壓系統局部產生較高的壓力,易造成管路泄漏。

            5,不良的操作習慣

            如果機手在作業時操作粗暴,巨大的沖擊負荷會在液壓系統中產生瞬時的沖擊壓力,沖擊壓力會導致高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管,大大縮短液壓管的使用壽命。另外,粗暴的操作還會影響其他部件的耐久性,使機械故障頻發。所以,平時操作挖機動作一定要柔和,不做高強度、高危險性動作。

            6,液壓管被腐蝕

            雖然現在的液壓管大部分具有一定的耐腐蝕性,但畢竟橡膠制品長期接觸柴油會使膠體蓬松變質。產生一定的不良影響,盡量不要讓膠管接觸汽柴油,一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發脹膠體蓬松。因此,在平時的使用中要避免柴油等腐蝕性液體接觸膠管,要經常清潔液壓管外表面。

            7,液壓管異常震動

            齒輪泵和柱塞泵工作時都有油液脈動,這種脈動會使液壓管產生高頻振動,這種高頻振動無法徹底消除。長期的異常震動會導致液壓管疲勞磨損,因此,要經常檢查液壓管的管夾和保護套,管夾一旦松動,將會磨損液壓管,甚至將液壓管磨穿。



            補救方法

            當作業工程中發生了液壓管爆管,由于爆管是液壓管內存在較高的壓力,為了避免液壓油過多的流失,應先把鏟斗落地,然后停機熄火,降低液壓系統中的壓力,減緩油液流失。

            如果施工場地條件所限,無法立即更換液壓管時,可以采取一定了修復措施。

            當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時,可采取粘補法:

            1,具體方法是將軟管破裂處周圍擦試干凈;

            2,涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層(每層都應涂上膠)即可起到暫時密封的作用。

            在有些挖掘機、裝載機的液壓系統中,同一油路的橡膠軟管其規格相同,但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁;將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未破裂的油管承受高壓,用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓)。

            以上方法僅作為臨時應急補救的措施,液壓管性能會有一定下降,所以液壓管一旦爆管,條件允許應盡快更換新的液壓管并補充液壓油。

            成功案例

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